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株洲輝銳增材制造技術(shù)有限公司
中南區(qū)域性金屬零部件激光加工服務(wù)提供商
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Case introduction
案例詳情
行業(yè)應(yīng)用
機匣修復(fù)
航空發(fā)動機機匣常因使用過程中的缺陷或損傷，以及新品加工過程中的加工報廢導(dǎo)致巨大的經(jīng)濟損失。機匣材料有鈦合金、鎳基高溫合金、沉淀硬化不銹鋼等，屬于大型薄壁精密零件，傳統(tǒng)焊接技術(shù)很難保證變形精度要求。激光熔覆增材修復(fù)技術(shù)熱輸入精確可控，可有效控制成型質(zhì)量和熱變形。
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航空發(fā)動機機匣常因使用過程中的缺陷或損傷，以及新品加工過程中的加工報廢導(dǎo)致巨大的經(jīng)濟損失。機匣材料有鈦合金、鎳基高溫合金、沉淀硬化不銹鋼等，屬于大型薄壁精密零件，傳統(tǒng)焊接技術(shù)很難保證變形精度要求。激光熔覆增材修復(fù)技術(shù)熱輸入精確可控，可有效控制成型質(zhì)量和熱變形。
航空發(fā)動機機匣常因使用過程中的缺陷或損傷，以及新品加工過程中的加工報廢導(dǎo)致巨大的經(jīng)濟損失。機匣材料有鈦合金、鎳基高溫合金、沉淀硬化不銹鋼等，激光熔覆材料一般采用與基體相同的材質(zhì)。
左圖：某型號機匣（材質(zhì)Renel41）修復(fù)；右圖：某型號機匣（TC4）修復(fù)
某型號機匣（材質(zhì)IN718/GH4169）機加超差修復(fù)
某型號(材料：WASPLOY)機匣修復(fù)
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